|
|
Miejsce budowy dwupoziomowego
skrzyżowania LHS z S19. Na drugim
planie pociąg zbiorowy prowadzony ST44-
2055+ST44-2034.
Nowosielec
fot. Tomasz Ciemnoczułowski
|
|
|
Bezpieczny przejazd pod Białą Górą.
Kępie
fot. Jarosław Stypa
|
|
|
Przeprawa mostowa nad rz. Wisłą
fot. Tomasz Ciemnoczułowski
|
|
|
Nowe hektometry na szlaku.
Węgleniec
fot. Jarosław Stypa
|
|
|
Układanie światłowodu wzdłuż szlaku.
Węgleniec
fot. Jarosław Stypa
|
|
|
Rury kablowe wraz z towarzyszącym
przewodem w jednym z wykopów podczas
prac przy kładzeniu trasy światłowodowej
wzdłuż LHS.
Kępie
fot. Tomasz Ciemnoczułowski
|
|
|
Koryto pod przyszły przebieg światłowodu
wzdłuż LHS.
Węgleniec
fot. Tomasz Ciemnoczułowski
|
|
|
Mini koparki oraz pozostały sprzęt
wykorzystywany podczas robót przy kopaniu
trasy światłowodowej wzdłuż LHS.
Węgleniec
fot. Tomasz Ciemnoczułowski
|
|
|
Znak STOP (prawdopodobnie przestrzelony).
Niedzieliska
fot. Jarosław Stypa
|
|
|
Zmodernizowany przejazd kolejowy w ciągu
drogi DW 783 - dróżnika zastąpiła
automatyka.
Wolbrom
fot. Jarosław Stypa
|
|
|
Malowniczo położony przejazd kolejowy w Niedzieliskach.
Niedzieliska
fot. Jarosław Stypa
|
|
|
Gdyby ktoś szukał zaginionego kiedyś 283.0
(tak, przy torze stoi już nowy), to ktoś go zwodował w
korycie Nidy.
Most nad rz. Nidą
fot. Jarosław Stypa
|
|
|
Tablica upamiętniająca budowę odcinka LHS Potok-Klimontów.
Podobne znajdują się na budynku dworca w Sędziszowie i przystanku w Klimontowie.
Potok Wielki
fot. Tomasz Ciemnoczułowski
|
|
|
Jarosławiec
fot. Tomasz Ciemnoczułowski
|
|
|
Odnowiona kładka dla pieszych w Stawianach.
Stawiany
fot. Tomasz Ciemnoczułowski
|
